Ini dia yang harus kamu cek! 1. Busi Mati. Pixabay/cindydangerjones. Pastinya busi mati bisa menjadi penyebab utama. Busi mati punya ciri di bagian ujung elektrodanya sudah mengecil seperti terkikis. Sebenarnya busi mempunyai umur pakai yang cukup lama, yakni sekitar 7.000 km sampai 10.000 km.
Pastikan untuk segera membawanya ke bengkel agar kerusakan motor tidak terjadi lebih besar. Meski hanya bermasalah di bagian pendingin atau radiator, hal ini tetap wajib ditangani dan diperbaiki. Itu tadi setidaknya 4 ciri-ciri air radiator motor habis. Segera lakukan pengecekan, dan pastikan kondisi motor selalu prima.
Jangan risau, termometer ini mempunyai ciri kalis air. Kemudian, dilengkapi dengan indikator demam berwarna yang berbeza untuk mengambarkan keadaan suhu badan yang berbeza. Malah, dapat memberi bacaan suhu yang cepat dalam masa 10-15 saat dengan bunyi selepas pengukuran selesai dan mempunyai fungsi automatik mati selepas 10 minit.

Baca Juga: 5 Ciri- Ciri Thermostat Mobil Rusak Dan Cara Mudah Mengatasinya. Jenis-jenis Sensor TPS. Pada kebanyakan mesin mobil yang beredar sekarang, ada tiga jenis sensor TPS yang sering digunakan. yaitu: Jenis variabel resistor Jenis kontak poin Jenis kombinasi (memadukan variabel resistor dan kontak poin)

Sepeda motor terasa berat. Oli berfungsi untuk melumasi mesin sehingga kerja mesin menjadi lebih ringan dan sepeda motor terasa lebih mudah untuk dikendarai, sebaliknya jika oli sudah mulai habis maka mesin tidak bisa terlumasi dengan baik jadi sepeda motormu akan terasa lebih berat saat digunakan. Mesin mati tiba – tiba
Fungsi Hold In Coil – Hold in coil adalah salah satunya koil yang ada di solenoid motor starter mesin mobil. […] Posted by admin. READ MORE. Latest Posts.
Spesifikasi Yamaha RX King sangat lekat dengan motor 2-tak di Indonesia. Bisa dibilang sejarah motor 2-tak di Indonesia tidak bisa dipisahkan dari sepak terjang Yamaha RX King. Ya, motor yang sempat menjadi tulang punggung pabrikan berlogo garpu tala ini punya beragam kelebihan yang membuatnya memiliki banyak penggemar selama puluhan tahun.

Jika motor mati saat digas ketika motor sudah berjalan beberapa kilometer, masalahnya muncul dari oli mesin yang sudah lama dan mudahnya terjadi overheat. Oli mesin berperan penting untuk melubrikasi mesin agar fungsi mesin dalam pembakaran lancar dan menghindarkan dari gerakan benturan agar mesin tetap awet.

CDI merupakan salah satu komponen terpenting dalam sistem starter sepeda motor, fungsi CDI sangat penting untuk menghidupkan mesin. Oleh karena itu, pengendara wajib mengetahui jika CDI sepeda motor mengalami kerusakan. Berikut ciri-ciri saat CDI sepeda motor mengalami kerusakan seperti dikutip dari kanal Youtube Roni Motor 354.

Ciri-ciri Pulser Pengapian Lemah atau Mati Pada Motor Pulser yang bermasalah gejalanya hampir mirip dengan CDI : bila belum parah maka mesin masih dapat menyala namun seperti tersendat-sendat di RPM atas atau Bisa juga saat RPM Bawah Bila gulungan didalam pulser putus maka tidak akan ada tegangan listrik yang keluar samasekali, bahkan mesin
"Ciri-ciri busi motor minta diganti itu tarikan motor berat akibat percikan api yang dihasilkan busi kurang sempurna," jelas Ayi Kurnia. Percikan busi yang kurang sempurna disebabkan oleh kondisi fisik busi yang sudah berubah.
zMtm.
  • gm8d8g08oh.pages.dev/778
  • gm8d8g08oh.pages.dev/398
  • gm8d8g08oh.pages.dev/990
  • gm8d8g08oh.pages.dev/168
  • gm8d8g08oh.pages.dev/281
  • gm8d8g08oh.pages.dev/957
  • gm8d8g08oh.pages.dev/901
  • gm8d8g08oh.pages.dev/97

    • ciri ciri pulser motor mati